Rallysprint Ciudad del Calzado

Dani Estévez vence y convence

Daniel Estévez, a los mandos de su Ford Escort World Rally Car se hizo con el triunfo en el Rallysprint Ciudad del Calzado, tras hacerse con el mejor tiempo en las cuatro pasadas. La carrera se disputó con ambiente soleado y fresco, que fue tornándose más caluroso a medida que transcurrían las mangas. El público acudió en buen número, aprovechando los múltiples accesos al tramo que las recientes obras efectuadas permitían.

@normal:Estévez comenzaba marcando el mejor tiempo en la primera pasada, pese a cometer un error por exceso de confianza, logrando ser el único piloto que rodó durante todas las mangas por debajo de los 6 minutos. Alfonso García era segundo, a 13 segundos, entrando Juan José Argáiz en la tercera plaza. Paco Hernández era cuarto y Berna obtenía una merecida quinta posición. La segunda manga tuvo de nuevo a Estévez como vencedor, endosando a García, segundo en llegar, otros 13 segundos. Argáiz volvía a ser tercero, siete segundos por delante de Berna, ocho segundos por delante de Hernández y 16 mejor que Diego Ezquerro y Sergio Grandes.

Estévez rebajaba 12 segundos su tiempo anterior en la tercera de las mangas, 14 segundos por delante de Alfonso García y 18 mejor que Argáiz. Paco Hernández se consolidaba en la cuarta posición, endosándole 17 segundos a Sergio Grandes y uno más a Diego Ezquerro que terminaba sexto. Berna impactaba contra la famosa raíz (que penetra en el interior de una curva) rompiendo la llanta y perdiendo más de cinco minutos y, por supuesto, cualquier opción.

Daniel Estévez, más relajado en la última de las pasadas, cedía cinco segundos con respecto a su anterior crono, empatando en la primera posición con Alfonso García. 11 segundos más tarde hacía su entrada Argáiz, por delante de Paco Hernández y de Sergio Grandes, que hacía el mejor tiempo de sus mangas.

Así, Daniel Estévez concluía como cómodo vencedor, 40 segundos por delante de Alfonso García, quien, a su vez, aventajaba en 16 segundos a un siempre regular Juan José Argáiz. La cuarta plaza era para Francisco Hernández, siendo quinto Diego Ezquerro, cuatro segundos por delante de Manuel Iglesias y cinco mejor que Sergio Grandes, quien podría haber aspirado a mejores posiciones de no haber realizado un mal crono en la primera pasada. Alberto Sáenz, también merced a una extraordinaria regularidad, obtenía la octava plaza de la scratch, aventajando en tres segundos a Mikel de la Torre, terminando Ángel Espada en la décima.

Otras clasificaciones

La clasificación por divisiones fue encabezada por Daniel Estévez, Alfonso García y Mario Corres en la V; Paco Hernández Y Miguel Ángel Arancibia fueron los mejores en la IV, mientras que Juan José Argáiz, Ángel Espada y Berna vencían en la III. Diego Ezquerro, Sergio Grandes y Alberto Sáenz lideraban la II y, por último, Mikel de la Torre y Pedro Delgado eran los mejores en la más pequeña.

La carrera dejó por el camino a ocho de sus inscritos, haciendo de nuevo honor a la dureza que le caracteriza. El nuevo recorrido, remodelado tras las obras realizadas en los últimos años, fue altamente valorado por los participantes, quienes destacaron su rapidez así como su carácter selectivo. Estas especiales características fueron apreciadas también por la gran cantidad de aficionados que se dieron cita en las cunetas. Por otro lado, la organización habilitó una amplia zona de parque cerrado en el aparcamiento de la zona deportiva municipal, cuyas instalaciones sirvieron también como oficina de la carrera y como emplazamiento para la entrega de trofeos.