Así se desarrolló el primer slalom disputado bajo la organización del cada día más activo y motivado Automóvil Club de Arnedo. Cinco eran los pilotos sorianos que, aprovechando lo corto del desplazamiento, se presentaron en el parque de salida de este slalom, trazado en las calles del Polígono Tejerías de Calahorra. Cuatro de ellos terminaron ocupando los primeros puestos de la clasificación general merced a la experiencia adquirida –según sus propias declaraciones– en slaloms con trazados lentos, y tan sólo Fabio, tras realizar una espléndida segunda manga y pese a mostrar cierta preocupación por el estado de su mecánica, conseguía bajar cuatro segundos para alcanzar la quinta plaza.

Nada pudieron hacer los pilotos más rápidos de La Rioja contra la armada soriana que, encabezada por el desarrolladísimo Ford Fiesta de los hermanos Valdenebro, no dieron opción a los riojanos. Éstos, con vehículos menos apropiados, vieron cómo el trazado y las penalizaciones les apartaban de la cabeza.

Así, era Jesús Valdenebro, tras una impecable segunda manga, quien encabezaba la tabla, seguido de un rapidisimo Chema Simal y de un sorprendente Agustin Álvaro. Cuarto resultó Rubén Valdenebro que hubiera ocupado la tercera plaza si no hubiera encontrado un par de conos en su recorrido. Quinto fue Fabio, sexto un regular Pedro Martínez y, tras él, la destacable actuación de Alberto Calvo quien, con un tiempo que le hubiera garantizado la segunda plaza, derribaba un cono, debiéndose conformar con la séptima final.

Así de apretados estaban los primeros de la general. Octavo se clasificó el espectacular Renault 8 TS de Eugenio Pascual y, sorprendiendo a propios y extraños, a los mandos de un Citroën BX con ruedas de calle, Chema Gómez.

Fueron veintidós los pilotos inscritos, cifra que supone un récord de participación.  Por lo que al Campeonato de La Rioja de Slaloms sobre Asfalto se refiere, Fabio volvió a sumar una nueva victoria, contando, hasta el momento, todas sus participaciones por primeros puestos. La lucha para el subcampeonato se cierra aun más entre Jorge Elías, Carlos Jaráiz y Roberto iglesias.

En el apartado de las incidencias sólo cabe destacar el desafortunado debut de Julio García, quien después de muchos años animando por las cunetas, los parques cerrados y participando en la organización de distintas pruebas, se ajustaba el casco por primera vez para terminar golpeando un bordillo con su inmenso Ford Granada. Pese a no poder concluir la prueba, si aparece en la lista definitiva de tiempos merced al tiempo obtenido en la primera de las oficiales.

También reaparecía Nuria Aragón, a los mandos de un Seat 124 Sport, después de su participación en la carrera que abrió la temporada, asegurando que intentará seguir completa la temporada del año próximo, y también que dejará el asiento derecho en la especialidad de rallyes para pasar a tornar las riendas de un vehículo. ¡Suerte!